Rétrospective du tramway d’Alger

(page n°44, 5 pages)
Amina Tabti Talamali, doctorante en aménagement, USTHB chef de projet BETUR/ Métro d’Alger

Située à l’aplomb de la baie et du port qu’elle devait protéger des incursions ennemies venant de la mer, Alger s’est développée au flanc d’une ligne continue de collines abruptes, sur un site étroit et escarpé, profondément entaillé par des oueds souvent asséchés et parfois dévastateurs.
En réalité, conçue à l’époque ottomane comme place forte militaire surplombant la baie, puis après l’occupation française comme capitale “provinciale” d’une terre à coloniser, Alger s’est vu, à l’indépendance et sans transition, élever à la dignité d’une capitale d’Etat avec tout ce que cela comporte comme nouvelles fonctions politiques,
administratives et de représentations diplomatiques auxquelles s’ajoutent les attributs traditionnels d’une grande ville.