Le métro d’Alger : quelles attentes pour la ville d’Alger ?

(page n°50, 5 pages)
Rafika BERCHACHE, architecte Entreprise Métro d’Alger, postgraduante en Urbanisme, Laboratoire Ville, Urbanisme et Développement Durable, Ecole nationale supérieure d’architecture (ex-EPAU).

Problématique des transports à Alger
Grâce à la motorisation croissante des ménages, la population se déplace volontiers en voiture pour aller travailler, étudier, faire des achats ou tout simplement se divertir. Une tendance d’autant plus forte que l’on s’éloigne du centre-ville et que les distances s’allongent.
Et ce qui devait arriver arriva. Le recours abusif à la voiture particulière a entraîné des effets négatifs aussi bien sur la saturation des réseaux de voirie et de transports collectifs, tant en centre-ville qu’en périphérie, que sur le paysage urbain sans cesse agressé ou encore sur la qualité de l’environnement et le nombre des accidents de la route en augmentation continue.